快递“反内卷”成效加速释放，随着旺季将至 ，新一轮地区涨价开启。
9月20日 ，澎湃新闻从知情人士处获悉，近日包括中通、圆通 、申通 、韵达以及极兔等快递公司发布通知称 ，自2026年9月20日零时起 ，所有网点和合作客户的快递服务费（江苏地区）统一上调不低于0.1元/票 。
上述通知均指出，旺季到来 ，为保障寄递网络稳定运行 ，维护健康可持续的经营秩序，快递揽收服务费用 进行上调，主要基于网点自身运营成本、网络稳定需要作出的经营决策 。
此外 ，上述公司在安徽区域的快递服务费用 也于9月20日零点起迎来上调 ，在原执行费用 基础上单票统一最低上调0.15元，本次调整适用于所有发件客户寄递服务。
业内人士向记者指出 ，此次快递服务费上调是针对网点和合作客户 ，不会影响个人寄快递费用 。
具体来看，申通 、圆通和极兔在上述安徽地区费用 调整的通知中指出 ，近年来 ，快递行业长期处于亏损状态，前端费用 已低于服务成本 ，“以价换量 ”难以为继；为推动行业回归理性、健康的高质量发展轨道 ，保障全网服务品质与网络稳定运行，公司对快递收件费用 进行适当调整 。
申通还在通知中指出 ，充单前请与属地网点询价确认 ，所有库存单一律补差价。本次费用 调整幅度微小，旨在缓解刚性成本压力，并逐步改善长期以来因低价竞争导致的末端派费偏低 、网点经营困难等问题 ，以保障快件能够持续获得稳定 、高效的配送服务 。
中通和韵达则在上述安徽地区费用 调整的通知中指出 ，近年来，受人工、运输、场地及设备维护等成本持续上涨影响 ，快递行业运营成本不断上升 。为保障服务网络健康稳定运行 ，经公司研究决定，对发件寄递费用 进行调整。
此轮涨价并非今年快递服务费的首次上调。据国盛证券近日发布的研报中指出 ，9月9日 ，河南郑州 、许昌、洛阳 、南阳 、驻马店等多地加盟快递网点宣布启动快件调价，0-3KG出港快件每票上调0.2至0.3元 ，调价后合作费用 不低于企业最低成本线 。
快递专家赵小敏向澎湃新闻表示 ，快递行业此前长期深陷低水平费用 竞争，量价倒挂问题突出 。此轮多地快递调价 ，是去年以来行业“反内卷 ”的延续。安徽、江苏已经正式下发调价通知 ，义乌近来 仅有内部口头通知，尚未形成公开文件 。
对于此前快递费用 战“烽火不断”，有快递公司内部人士曾告诉澎湃新闻记者 ，“费用 战持续 ，相当于一线人员多干20%的活，但工资只多5%或是不变 。总部把压力传导给一线 ，一线要么自己承担 ，要么转行不干。此外，收入下降可能也会影响服务水平进一步下降 。 ”也有快递公司的分公司负责人曾向澎湃新闻表示 ，费用 持续下滑 ，省区一线员工工资不会低，只是分公司的利润确实也不会一年比一年高 。
“低水平费用 竞争本身已走到发展临界点。即便没有‘反内卷’政策加速推动 ，这套靠低价换规模的模式也难以为继 。 ”赵小敏表示 ，“反内卷”不能只停留在现象层面，核心是倒逼企业完成经营理念的根本转变 。企业真正的竞争力 ，应当体现在网络建设 、员工福利 、渠道运营能力与末端用户黏性上。
今年的全国邮政工作会议明确提出“综合整治‘内卷式’竞争 ” 。据记者不完全梳理 ，今年以来，江西省邮政管理局、江苏省邮政管理局 、青海省邮政管理局以及安徽省邮政管理局等都召开了推动行业“反内卷 ”的工作座谈会 。进入8月 、9月，国家邮政局还赴河南、江苏等地开展“内卷式”竞争专项调研 ，明确行业正处于由规模增量扩张向质量存量提质转型的关键阶段 ，要求企业摒弃粗放式规模竞争 、健全合规经营体系和民主协商机制。
快递“反内卷”成效也在加速释放，今年上半年快递上市公司业绩迎来大幅增长 ，单票收入也普遍实现上涨。其中 ，韵达快递在半年报中提及，今年上半年快递行业单票均价约7.68元 ，同比上涨约2.3% ，6月单票均价达7.77元，同比上涨3.8% 。最新的8月经营数据显示 ，8月行业实现单票收入同比增4% 。多家券商研报指出 ，“反内卷 ”政策或加码提振行业盈利预期。
（文章来源：澎湃新闻）
