本文目录一览：
- 〖壹〗、日本又要全面“封国 ”了?中韩等11国·地区人员或被临时取消入境
- 〖贰〗 、朝鲜疫情为什么控制那么好
- 〖叁〗 、韩国目标到2030年实现50%芯片材料供应本土化,难度有多大?
- 〖肆〗、新冠疫情蔓延北美,美国三大汽车巨头暂停生产
- 〖伍〗、世界第三经济体国家从28日起“封国 ”,但中国大陆除外!
日本又要全面“封国”了?中韩等11国·地区人员或被临时取消入境
〖壹〗 、日本政府正考虑暂停中韩等11国与地区新规外国人入境，但尚未正式宣布全面“封国 ” 。
朝鲜疫情为什么控制那么好
〖壹〗 、朝鲜疫情控制较好的原因主要有以下几点：严格的边境管控措施新冠疫情爆发初期 ，朝鲜政府迅速采取“封国 ”策略 ，全面关闭边境、叫停世界交通运输，并禁止外国人入境，同时要求本国公民不得离境 。这一措施从源头上切断了病毒输入途径 ，避免了境外输入病例引发的本土传播风险。
〖贰〗 、例如 ，疫情初期朝鲜即暂停游客入境 、封锁边界并停飞世界航班，进一步巩固了物理隔离屏障。快速响应与严格的防控措施朝鲜是最早采取严格管理措施的国家之一：边境管控：1月22日暂停游客入境 ，随后全面封锁边界 ，暂停世界列车和航班，对入境外国人实施隔离 。
〖叁〗、非常设中央人民保健指导委员会进一步加强国家紧急防疫体系 ，直到全球能够控制疫情为止 。
〖肆〗 、早期严格封闭措施：新冠病毒最初在全球蔓延时 ，朝鲜政府迅速采取紧急封闭政策，全面关闭所有通商口岸 ，并实施严格的隔离和检查制度。这一措施有效切断了病毒通过人员流动和货物运输传播的途径 ，为疫情防控争取了关键时间窗口 。
〖伍〗 、其次就是国家政策落实的比较好 。最后就是虽然没有疫情，但是依旧积极抗疫。
韩国目标到2030年实现50%芯片材料供应本土化,难度有多大?
韩国计划到2030年将芯片材料、部件和设备的本地供应比重从当前的30%提升至50% ，作为加强半导体产业战略的一部分 ，旨在增强供应链稳定性并巩固其全球领先地位 。背景与目标当前本地化水平：韩国芯片行业约20%的设备 、50%的材料已实现本地供应，但整体材料 、部件和设备的本地化率仅为30% 。
难度系数很大，只有30% ，实现半导体制造产业链中一半的原材料、元器件和设备可以在当地采购。
将韩国在全球非存储芯片市场的占有率从3%提升至10%（2030年目标） 。将关键材料 、零部件和设备供应链的自给率从30%提高至50%（2030年目标） 。创造346万个就业岗位 ，推动经济与产业升级。
在移动DRAM市场上，三星和海力士加起来的占有率超过90%；在NAND Flash上 ，这两家占有率也超过了50% ，几乎控制着全球存储芯片的命脉 。产业链自主化推进原材料与设备国产化：日本对韩半导体产业制裁，使韩国认识到自身过度依赖日本材料和装备的事实 。
新冠疫情蔓延北美,美国三大汽车巨头暂停生产
福特董事长比尔？福特（Bill Ford）被外媒《汽车新闻》评为年度行业领袖。团结底特律三巨头的人 3月中旬 ，在新冠疫情在全美蔓延的几天时间里 ，底特律三巨头和UAW（美国联合汽车工会）做出了一个大胆的决定，集体关闭北美制造业务。
随着新冠肺炎疫情在全球蔓延 ，汽车产业遭受了前所未有的冲击 。
月18日 ，美国汽车制造三巨头福特汽车 、通用汽车和菲亚特克莱斯特在美国汽车工人联合会的压力下，决定进行美国工厂全面减产（现已决定停产并持续到本月底） ，除了关闭美国的工厂 ，三家企业同时将临时关闭在墨西哥和加拿大的工厂 。
另据外媒报道，从3月23日期起，劳斯莱斯也将临时停产两周。此前 ，劳斯莱斯响应英国政府的号召 ，已经开始生产呼吸机 。随着新冠病毒肺炎疫情的持续蔓延，全球越来越多汽车企业的生产和销售都将受到严重的影响 。
“销量肯定在下降 ，我们每天都在一个不同的世界中醒来。”大众汽车美国经销商委员会主席约翰·卢西亚诺一度无奈地表示 ，这种悲观程度，对于销量在美国市场只有20万辆出头的大众来说 ，几乎是不值一提 。 病毒的暗影依旧向西推移 ，最终笼罩全美 。
世界第三经济体国家从28日起“封国 ”,但中国大陆除外!
〖壹〗、世界第三经济体国家从28日起“封国”，但中国大陆除外！的答案是：该国家是日本。背景信息：12月29日消息 ，据报道 ，日本政府宣布将从12月28日起至明年1月底，暂停来自所有国家和地区的新入境 。这一决定是为了应对当前的疫情形势 ，减少境外输入病例的风险 。
〖贰〗、从3月28日开始 ，中国正式实施了所谓的封国政策，这一举措旨在控制疫情蔓延，保护国民健康。对于一些担忧的声音 ，比如已有黑人输入病例 ，华人输入病例，以及部分人不顾风险进行旅游 ，这些情况确实存在 。但封国政策在某种程度上也加强了对于这些风险的管控 。封国政策是否对整体经济有影响是显而易见的。
〖叁〗 、马来西亚封锁可能导致全球芯片和被动元件产业链调整 ，部分订单可能转移至中国等国家。国内产业链企业应抓住机遇，提升产能和技术水平 ，满足市场需求 。多元化供应链构建：全球企业应构建多元化供应链体系 ，降低对单一国家或地区的依赖程度 。加强与马来西亚等国家的合作与沟通，共同应对疫情挑战和供应链风险。
