美国能源信息署上调2026年和2027年原油费用 预测，将今年布伦特原油和WTI原油均价分别调至每桶91.01美元和84.65美元。EIA预计 ，中东石油生产和贸易流量最快到2027年第二季度才会大体恢复至冲突前平均水平 。
四项年度油价预测均获上调
EIA在9月9日发布的《短期能源展望》中 ，将2026年布伦特原油现货均价预测由每桶86.81美元上调至91.01美元 ，增幅约4.8%；WTI现货均价预测由80.88美元上调至84.65美元，增幅约4.7% 。
2027年布伦特原油均价预测由69.39美元上调至73.74美元 ，增幅约6.3%；WTI均价预测由65.39美元上调至69.74美元，增幅约6.7%。
EIA仍预计2027年油价低于2026年 。按照其基准情景 ，随着中东出口逐步增加、停产产能恢复及全球库存重新积累 ，布伦特原油均价将从2026年的91.01美元降至2027年的73.74美元 。
中东停产规模8月升至每天 670万桶
EIA估计，中东地区原油停产量8月平均达到每天 670万桶，高于7月的每天 500万桶。霍尔木兹海峡和曼德海峡运输受限 ，令部分产油国难以把原油运出该地区 。
沙特经红海沿岸延布港出口的石油数量8月较7月下降约一半 。沙特随后增加通过苏伊士运河的运输 ，但这条线路距离更长，对亚洲客户的运输成本也更高。
EIA假设中东石油运输限制将在2026年第四季度持续 ，届时区域停产量预计平均为每天 570万桶 。管道 、公路运输及船对船转运等替代方式将帮助出口逐渐恢复 ，但短期内难以完全弥补主要海上通道受阻造成的缺口 。
多数生产和贸易流量最快明年二季度恢复
EIA预计，如果其运输和供应假设成立 ，中东多数石油生产及贸易流量要到2027年第二季度才能回到冲突前平均水平。部分波斯湾产油国在整个预测期内可能仍无法完全恢复原有产量。
随着出口增加和停产产能重新启动 ，EIA预计布伦特原油均价将在2027年第二季度降至每桶77美元 。多数停产产能预计于2027年下半年恢复，全球石油库存也将重新增长 ，布伦特原油在当年下半年的平均费用 可能进一步降至每桶67美元 。
相关判断属于基准预测。EIA指出 ，霍尔木兹海峡和其他替代通道的流量仍会随冲突变化而波动，短期油价的实际振幅可能高于模型所显示的水平 。
库存下降支撑年内费用
EIA估计 ，2026年以来全球石油库存已减少约4亿桶 。第二季度库存平均每天减少390万桶 ，预计第三季度和第四季度还将分别平均每天减少300万桶和170万桶。
库存持续消耗使原油市场对新的供应中断更加敏感 。EIA预计，2026年下半年布伦特原油现货均价约为每桶90美元，比上月预测高出8美元 。
9月9日 ，布伦特原油结算价升至每桶101.21美元 ，WTI原油报96.05美元。当天费用 已经高于EIA的年度均价预测 。
EIA此次预测所采用的模型输入于9月3日完成，因此没有具体计入此后发生的油轮袭击及布伦特原油再次突破100美元等事件 。若后续冲突进一步影响生产设施或运输通道 ，10月发布的新一期预测可能重新调整供应和费用 假设。
