本文目录一览：
- 〖壹〗、72个航次被取消!船公司发布跳港通知,涉及上海/宁波/盐田/蛇口
- 〖贰〗 、美国休斯顿港下个月开始征收这两项费用!
- 〖叁〗 、港口关闭 、航班大面积取消,休斯顿港口运输受飓风影响全面停摆丨壹航运...
- 〖肆〗、注意:三大联盟世界海运公司取消了五十多个航次!
72个航次被取消!船公司发布跳港通知,涉及上海/宁波/盐田/蛇口
〖壹〗 、月18日 ，MSC发布船期更新通知 ，取消挂靠上海港 、宁波港、盐田港和蛇口港。4月15日，赫伯罗特发布公告 ，取消挂靠上海港 、宁波港和釜山港 。
〖贰〗 、船公司具体调整：MSC：亚欧航线取消部分航行 。亚洲-地中海航线航次变更。
〖叁〗、未来五周船公司取消94个航次 ，涉及跨太平洋、亚欧等主要航线，蛇口 、宁波等港口受影响 ，取消原因包括需求疲软 、港口拥堵、疫情及天气因素等 。
〖肆〗 、华东地区 上海 、宁波：多个航次被取消或调整 ，涉及多家船公司 。
美国休斯顿港下个月开始征收这两项费用!
〖壹〗、美国休斯顿港自2022年12月1日起实施“持续进口驻留费”和“超额进口驻留费 ”两项新收费政策，旨在缓解港口进口集装箱滞留问题。政策背景与原因集装箱滞留问题严重：近期 ，休斯顿港进口货物集装箱滞留时间达到10天高峰 ，过多滞留集装箱影响码头堆场 、道路及船舶服务效率和能力 。
〖贰〗 、“持续进口滞留费 ”和“过度进口滞留费”都将适用于Barbours Cut和Bayport两个集装箱码头 。在支付提箱费用之前，货主必须先支付这两项费用。休斯顿港希望通过这些收费措施，能够有效解决进口集装箱长时间滞留港口的问题 ，提高港口的运作效率 。
〖叁〗、休斯顿港位于墨西哥湾加尔维斯顿的西北岸 ，作为美国得克萨斯州的首府及第二大的能源和商贸港口，年均接待超过7000艘商船挂靠 。休斯顿港的这一新措施反映出其集装箱吞吐量已达到创纪录水平 ，为应对这一挑战 ，港口不得不采取措施。
〖肆〗 、欧洲部分港口对超期滞留集装箱征收额外仓储费。休斯顿港的政策延续了这一趋势，但具体收费标准（如每天45美元/件）需结合当地运营成本制定 。潜在影响 货主成本上升：长期滞留集装箱的货主需承担更高费用 ，可能推动其优化物流计划 。港口效率提升：若政策有效 ，码头作业流畅度将改善，缩短船舶靠泊时间。
〖伍〗 、核心措施 基础滞留费：自12月1日起 ，对超过免费期（约5至7天）的集装箱收取每天45美元的“持续进口滞留费 ” ，不包含滞期费 。费用适用于Barbours Cut和Bayport两个集装箱码头，由海运承运人和受益货主分摊 ，需在提货前支付 。
港口关闭 、航班大面积取消,休斯顿港口运输受飓风影响全面停摆丨壹航运...
〖壹〗 、休斯顿港在周一下午发布最新公告 ，宣布所有码头在7月9日继续关闭。港口设施、电力和系统正在初步评估中 。客户朋友需注意，码头关闭导致提柜还柜时效受到影响，仓库停电无网络覆盖 ，拆柜和客服反馈延迟 。飓风影响不仅限于港口 ，还波及航空运输。多家航空公司取消了超过1300架次航班，另有超过1000架次航班延误 。
〖贰〗、CPKC亦宣布将于同日关闭会员通道 。若未达成协议 ，加拿大绝大多数铁路货运将在8月22日前陷入停顿。
〖叁〗 、运输链条中断：港口停摆可能波及内陆运输 、仓储等环节 ，延长整体物流周期 。进出口贸易压力：澳大利亚作为全球重要贸易国，港口罢工可能影响农产品、矿产 、制造业产品等出口 ，以及工业设备 、消费品等进口 ，增加企业成本与市场风险 。
〖肆〗、受飓风“贝丽尔 ”影响，休斯顿港口运输全面停摆 ，航班大面积取消 ，德州多地受灾严重。
注意:三大联盟世界海运公司取消了五十多个航次!
三大联盟世界海运公司取消五十多个航次的主要原因是持续的疫情封控导致供应链压力加剧，叠加港口拥堵 、设备失衡及市场需求波动 ，促使船公司通过取消航次调整运力供给以应对市场不确定性。
其中：海洋联盟取消11个航次 ，THE联盟取消7个航次，2M联盟取消8个航次；非联盟公司取消17个航次 。
然而，当前从事世界海运业务的经营者已经今非昔比 。随着主要班轮公司在全行业的强力整合 ，2M 、THE和OCEAN等三大全球航运联盟对美国、中国 、欧盟等主要经济体各条贸易航线的市场份额已经显著增强 ，控制能力显著提高，且有着极高的市场进入壁垒 ，中小规模航运公司很难进入主要经济体间世界集装箱班轮运输的各个航线市场。
