本文目录一览:
- 〖壹〗 、疫情期间,各大电商平台陆续推出相关政策(主要涉及到发货时效和店铺评分...
- 〖贰〗、疫情期间跨境电商面临巨大考验“永久封号资金被冻结”
- 〖叁〗、lazada疫情期间,卖家如何有效应对
- 〖肆〗 、淘宝疫情发货要求
- 〖伍〗、泰嘉物流:亚马逊FBA封仓,自发货将是不错选取
- 〖陆〗、海外疫情再次反扑,跨境物流迎来最难旺季,运力短缺加剧!
疫情期间,各大电商平台陆续推出相关政策(主要涉及到发货时效和店铺评分...
疫情期间 ,各大电商平台推出的政策主要涉及发货时效延长、假期模式设置 、物流赔款豁免、店铺评分保护等方面,具体政策因平台而异。

国内外电商平台针对义乌电商疫情期间发货延迟问题均推出了多项帮扶措施,包括罚款豁免、延期发货政策及物流免责等 ,以保障商家权益并减少经营压力 。国内电商平台政策 淘宝 、天猫、拼多多、京东 、抖音、快手等主流平台均出台罚款豁免和延期发货政策。

京东在疫情期间针对发货、售后等环节的免责政策主要分为以下三方面:发货规则调整:延迟发货无需报备针对江苏南京 、扬州、淮安,湖南张家界、株洲,河南郑州等受疫情影响严重的地区,若订单付款时间为8月1日至8月11日 ,商家发货时间可延长且无需报备,平台直接免责。具体延长期限及覆盖区域将根据疫情动态调整 。


疫情期间跨境电商面临巨大考验“永久封号资金被冻结”
〖壹〗 、据消息, 日前有大批量卖家因为卖口罩被永久封号、永久冻结资金。 据爆料 ,波及200多家店铺,全部是自发货卖家,被冻结的金额高达上亿元。其中 ,被冻结几千至几万美金的中小卖家占大部分,也有一些被冻结了几百万美金的大卖家。
lazada疫情期间,卖家如何有效应对
〖壹〗、供应链优化工贸一体+自产自销模式库存同步:清点实际库存,确保与Lazada后台库存数据一致 ,避免超卖或库存积压 。销售周期预估:根据历史销售数据预测产品生命周期,决定是否下架滞销品或继续经营。产能补充:若产能不足,可就近招聘临时工或短期员工 ,具体需结合疫情严重程度调整策略。
〖贰〗、优化供应链管理 工贸一体商家:清点库存,确保Lazada后台库存与实际库存同步 。
〖叁〗 、总结:疫情期间,Lazada商家需以库存管理为根基,通过运营复盘优化策略 ,同时建立风险应对机制。
〖肆〗、疫情期间Lazada店铺运营及3月大促筹备需从心态调整、政策利用 、库存管理、客服优化、店铺装修 、广告优化及大促选品与活动策划等方面综合推进。具体如下:保持积极心态,利用时间学习提升:疫情期间创业者需保持积极心态,利用在家办公的时间集中学习对自己有用的课程 ,接收行业消息,为后续运营做好知识储备 。
淘宝疫情发货要求
〖壹〗、淘宝针对疫情期间的发货要求主要分为受疫情影响地区、受疫情影响结束地区以及交易超时调整方案三部分,具体如下:正在受疫情影响地区发货要求河北石家庄地区除定制 、预售和其他特殊情形等另行约定发货时间的商品外 ,自2021年1月5日00:00:00起付款的实物订单,【违背发货时间承诺】赔付可暂时予以免除。
〖贰〗、发货要求调整 受疫情影响地区的订单针对当前因疫情导致发货困难的地区订单,免除“违背发货时间承诺”的投诉赔付责任。
〖叁〗、淘宝网针对疫情影响地区发货时间要求的特殊规定如下:投诉赔付免除与申诉订单收/发货地址位于受疫情影响区域 ,且订单付款时间或应发货时间在公告规定的“开始日期 、截止日期”范围内的,若买家发起“违背发货时间承诺 ”投诉,平台将做不成立处理 ,即免除卖家赔付责任 。
〖肆〗、淘宝规则中关于买家发起未收到货退款超时规则及疫情地区发货免责规则的重点内容如下:未收到货退款超时规则变更退款申请等待卖家确认:卖家自退款申请提交之日起48小时内不响应的,默认达成退款申请,系统将按退款申请中的约定直接退款给买家。
〖伍〗、买家发起违背发货时间承诺投诉,投诉做不成立处理;『2』若买家投诉成立且赔付违约金 ,您可以通过【卖家中心】-【客户服务】-【申诉中心】进行申诉,申诉成立后返还已赔付给买家的违约金。淘宝网视疫情及卖家复工情况恢复发货时间要求的,将另行通知 。
〖陆〗、淘宝网针对疫情影响地区更新了发货时间要求 ,主要内容包括免除“违背发货时间承诺”投诉赔付 、提供申诉渠道以及明确疫情结束地区订单的发货时限。
泰嘉物流:亚马逊FBA封仓,自发货将是不错选取
泰嘉物流:亚马逊FBA封仓,自发货将是不错选取 亚马逊近期发布了关于“FBA非必要商品停止入库”的公告,指出为应对全球疫情导致的线上购物需求激增 ,尤其是生活必需品和防疫医疗用品的短缺,亚马逊将暂时优先接收生活必需品、医疗用品以及其他高需求商品进入运营中心。
亚马逊FBM自发货 FBM是指卖家自行负责订单的包装、发货和客户服务等流程。
针对亚马逊FBA/海外仓卖家,推出海运头程 、快递头程、空运头程、铁运头程 、卡航头程等多种货运方式 。
海外疫情再次反扑,跨境物流迎来最难旺季,运力短缺加剧!
疫情封锁导致运力短缺加剧 根据Worldometer实时统计数据 ,全球确诊人数已超过3770万,多国疫情形势严峻。
跨境物流当前正经历有记录以来最艰难的旺季,海运、空运均因疫情导致严重运力短缺、成本激增和时效延误 ,陆运也受波及形成“全灭 ”局面。
跨境物流正经历一个最难旺季,陆运 、空运、海运都出现严重问题 。中欧卡航在旺季期间也出现严重拥堵,阿拉山口堵了很多卡车,整个物流严重延误。中欧班列一度迎来高光时刻 ,但受口岸站积压、冬季天气和疫情等因素影响,运行时效也遇到挑战。
当然,如果是物流末端派送渠道受阻 ,可以选取根据末端DHL 、UPS快递派送的物流渠道进行灵活派送 。关于舱位难订问题,则尽可能选取拥有舱位的服务商等等。最后,给大家打一针强心剂:困难只是暂时的 ,一切都会过去的。虽说最近物流状况的确不容乐观,但是随着疫苗的出现,疫情的好转 ,相信一切都会重新回到正轨 。
中国运出的集装箱因海外卸货困难或运回成本过高,导致国内“一箱难求”,进一步加剧短缺。
熊良国举例称:“2020年9月至10月份期间 ,涉及两架次的货机出现部分国内跨境电商卖家有大量低申报,且疑似仿牌货品发至国外,被当地执法机关扣押的事件,影响到同批次货物的正常派送。同时 ,受疫情影响,国外分拣站和地面运输团队出现人员短缺,也导致货物运输延误的情况发生 。








